Τελαχιστοποιητικό φορτηγό Dongfeng 101 Max Speed Anti-Collision Buffer Attenuator Τελαχιστοποιητικό για πώληση

Το φορτηγό αντισυγκρούσεων χρησιμοποιείται κυρίως για την κατασκευή αυτοκινητοδρόμων, την κατασκευή σηράγγων, την κατασκευή αυτοκινητοδρόμων και άλλα έργα και ελαχιστοποιεί τους κινδύνους ασφάλειας των οχημάτων κατασκευής,προσωπικό συντήρησης και τροχαία αστυνομία που χειρίζονται ατυχήματα.
Η μονάδα απορρόφησης ενέργειας αντισυγκρούσεων του αυτοκινήτου αντισυγκρούσεων αποτελείται κυρίως από ένα αντισυγκρούσεις μαξιλάρι του οχήματος και ένα πλαίσιο σήματος καθοδήγησης,και χρησιμεύει ως προστατευτική θωράκιση πίσω από το όχημα κατασκευήςΣε περίπτωση σύγκρουσης από πίσω, μπορεί να κατασκευαστεί μια ζώνη ασφαλείας μεταξύ του οχήματος και της εμπρόσθιας περιοχής εργασίας κατασκευής.και η ενέργεια της πρόσκρουσης απορροφάται από την παραμόρφωση της δομής της μηχανής, ώστε να ελαχιστοποιείται η πιθανότητα σύγκρουσης του προστατευόμενου προσωπικού και του εξοπλισμού.
1Η μονάδα απορρόφησης ενέργειας αντισυγκρούσεων υιοθετεί τα νέα εισαγόμενα ΤΜΑ Τρίνειας από τις Ηνωμένες Πολιτείες.Μπορεί να απορροφήσει την ενέργεια πρόσκρουσης σε ταχύτητα 70 km/h και 120 km/h μέσω δοκιμής σύγκρουσης NCHRP350 TL-2Ελαφρύ αλουμινένιο συσκευαστήριο απορρόφησης ενέργειας με ενεργειακή συγκρότηση μετά την σύγκρουση και πίσω άκρη μύτης,που αποτελείται από δύο ελαφριά συσκευασίες απορρόφησης ενέργειας από αλουμίνιο για την ενέργεια κατάρρευσης μετά την σύγκρουση και ένα επαναχρησιμοποιήσιμο αναδιπλούμενο καλωδιωμένο πλαίσιο υποστήριξης με ανεξάρτητους άξονες, μπορεί να κρεμαστεί απευθείας στο πίσω μέρος του κύριου οχήματος·
2Η δομή του πλαισίου είναι εγκατεστημένη έξω από το μαξιλάρι σύγκρουσης.Μετά την ενέργεια ξεπερνά το ποσοστό παραμόρφωσης του πλαισίου, το μαξιλάρι θα απορροφήσει την υπόλοιπη ενέργεια, διπλή άμυνα για να εξασφαλίσει ένα ασφαλές μαξιλάρι;
3, ενσωματωμένα ηλεκτρονικά σήματα βέλος, σήματα βέλος μπορεί να καθοδηγήσει αριστερά, δεξιά και χωρίς κυκλοφορία, ελαχιστοποιεί την επίδραση της κατασκευής στην ροή της κυκλοφορίας, και να εξασφαλίσει την ασφάλεια,
4, το πίσω μέρος της καμπίνας είναι εξοπλισμένο με γερανό για την αύξηση της βοηθητικής λειτουργίας του οχήματος, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανύψωση των βαρέων αντικειμένων στην κατασκευή.